EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) est le service européen de navigation par recouvrement géostationnaire qui opère en tant que service d’augmentation pour les systèmes mondiaux de géolocalisation par satellite, permettant d’améliorer la fiabilité des informations liées au positionnement.
Les messages transmis par EGNOS s’avèrent particulièrement utiles lors de manœuvres critiques telles que le guidage des avions pendant les phases finales d’atterrissage. D’autres systèmes de transports, notamment le maritime et le ferroviaire, bénéficient également du service « Safety of Life » d’EGNOS.

En outre, EGNOS permet de renforcer la précision de la géolocalisation exigée par d’autres applications au sol utilisées notamment dans l’agriculture de précision, la géomatique, le génie civil et la 5G. (IOT)

Au sud de l’océan indie, à trois mille kilomètres de l’Afrique, de l’Australie et de l’Antarctique, les TAAF, Terres australes et antarctiques françaises sont composées d’un groupe d’îles habitées par quelques scientifiques qui maintiennent une présence humaine permanente. Éloignées de tout, ces îles dont la température moyenne est de 4,5 °C, sont balayées par un flux permanent de vents très forts dont les pointes atteignent 250 km/h. Aucun arbre ne peut pousser sur cette réserve naturelle la plus grande de France.

Le bateau est le seul moyen de les atteindre et le légendaire Marion Dufresne, seul moyen de transport régulier pour rejoindre le reste du monde n’effectue que trois à quatre rotations par an. METRACOM a été sollicité pour mettre en place un réseau de télécommunications par satellite pour assurer un lien permanent entre ces îles et La Réunion. Ce projet a nécessité de l’inventivité en matière de déploiement et une organisation logistique sans faille. Les scientifiques eux-mêmes ont été formés avant leur départ vers ces lieux perdus.